Le groupe Continental, en crise, veut « revenir aux sources »

L’équipementier automobile Continental, en difficulté, est sur le point de procéder à un vaste plan de restructuration.

Le groupe allemand prévoit de scinder son activité de sous-traitance automobile pour la rendre autonome. Une décision définitive devrait être prise d’ici la fin de l’année. Un spin-off serait alors effectué d’ici la fin de l’année 2025 et l’entreprise serait introduite en bourse. La division automobile de Continental, spécialisée dans les freins, les capteurs, les tableaux de bord et les logiciels, emploie environ 100 000 personnes dans le monde et a réalisé un chiffre d’affaires de 20,3 milliards d’euros en 2023. Les autres divisions, pneus et technique (ContiTech), resteraient en revanche au sein du groupe. Elles sont rentables et affichent des chiffres d’affaires et des effectifs similaires. « Back to the roots » signifierait ainsi « retour aux sources » pour ce fabricant de pneus fondé en 1871. Dans les