Catégories de produits
- Abonnements (2)
- Uncategorized (1)
L’interdiction de vendre des véhicules thermiques dans l’Union européenne semblait actée pour 2035, avant que l’Allemagne, par la voix des libéraux (le ministre des Finances Christian Lindner et le Ministre du numérique et des Transports Dr. Volker Wissing) ne s’y opposent début mars. Finalement, le 25 mars, la Commission européenne et l’Allemagne ont trouvé un compromis. Les véhicules équipés d’un moteur thermique pourront être immatriculés après 2035 s’ils utilisent exclusivement des carburants neutres en termes d’émissions de CO 2. Afin de mieux comprendre les dessous de cette négociation, nous avons interrogé le député Jochen Haussmann, chef de groupe parlementaire FDP / DVP du Land du Bade-Wurttemberg, berceau de l’industrie automobile allemande, où selon lui, la prise de position du gouvernement allemand a été bien accueillie aussi bien par la population que par les industriels.
© Jochen Haussmann
Le ministre des Finances Lindner a remis en question une série de décisions politiques européennes (protection du climat, budget). Selon lui, la voix de l’Allemagne ne compte pas suffisamment. Comment analysez-vous cette opinion ?
Je pense qu’il est juste que le ministre Christian Lindner aborde de manière critique des points sur lesquels il estime que des améliorations sont nécessaires, tant dans l’intérêt de l’Europe que dans celui de l’Allemagne. L’idée de modération dans les questions budgétaires en fait partie. La charge
> ...Déjà abonné ? Connectez-vous